Bediening en beheersing voertuig Bedrevenheid in de bediening is de basis voor een complete beheersing van het voertuig onder alle omstandigheden. De bestuurder moet een groot aantal technische handelingen op "geautomatiseerd niveau" [...]

Inleiding bijscholing ADAS In de komende jaren zullen geavanceerde hulpsystemen ontwikkeld zijn om het rijgedrag voor de bestuurder te automatiseren dan wel aan te passen of te verbeteren en [...]

Werking zelfrijdende auto Processor De informatie die alle lasers en sensoren genereren, worden geïnterpreteerd en verwerkt door de software zodat de verschillende objecten en personen in de omgeving van [...]

Auto(snel)weg G1. De autosnelweg staat bekend als een bijzonder veilige weg, met statisch oftewel evenwichtig verkeer en wel om de volgende redenen: De middenbermbeveiliging en de gescheiden rijbanen voorkomen frontale botsingen; De ongelijkvloerse [...]

Kern van de les - Aanbieden van oefensituaties De kern van de les bestaat uit twee delen: uitleg en oefenfasen. In de oefenfasen oefent de leerling (nieuwe) vaardigheden. Onderdeel lesplan oefenfasen

Aantal lessen en leerlingkenmerken De ene leerling zal maar een paar lessen nodig hebben, terwijl de andere leerling er langer over doet. Toch willen leerlingen graag van te voren weten [...]

Introductie In de lessen W.V.W. I en II heb je al verschillende artikelen en het Reglement Rijbewijzen bestudeerd. In deze les worden de overige wetten en reglementen behandeld die in [...]

Aanvraag van rijbewijzen Aanvraag rijbewijzen (artikel 114 WVW '94) Artikel 114 WVW stelt dat het verboden is om, ter verkrijging van een rijbewijs, opzettelijk: onjuiste opgaven te doen; onjuiste inlichtingen te [...]

Inleiding - Van rijstrook wisselen Deze les gaat over het wisselen tussen rijstroken. Bestudeer rijprocedure B hoofstuk 3.5: inhalen / zijdelings verplaatsen. In deze les ga je het volgende leren: Waarnemen [...]

Ruimtekussen Een ruimtekussen is niets anders dan voldoende ruimte rondom het voertuig scheppen en in standhouden.  Daardoor kunnen snelheidswisselingen in de verkeersstroom worden opgevangen en wordt het onnodig remmen en weer accelereren [...]